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亚博登录官方网站-怕什么来什么!关键时刻风波又起,美航空巨头翻身仗123:0惨败南京两女

2021年5月6日 - 历史

本文摘要:3月,埃塞俄比亚航空公司再次发生空难。

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3月,埃塞俄比亚航空公司再次发生空难。这与去年10月发生在印尼狮航的根本性空难有许多相似之处,那次空难使波音公司一步步陷入了历史上最严重的危机。随着300多条无辜生命的消失,随之而来的是各种问题。网卓新闻网借此机会将737MAX飞机全球暂停。

后来经过各方深入调查,很多新发现公之于众。比如本月初,美国议员爆料称,早在2017年,波音就告知隐患,迎角不完全一致,但他们计划在2020年再次解决问题;此外,虽然波音已尽一切努力升级737max的自动襟翼,但其安全问题并未如期解决。

这使得大量暂停737max的航空公司的亏损继续扩大,波音面临更多的赔偿。对于现在的波音公司来说,最想看到的就是悄无声息的进入737MAX复飞,但往往是可取的。所谓怕什么来了,关键时刻再成全——。

在过去的两个月里,零订单,巴黎航空展,航空业的世界级事件,开始了。有必要告诉过去,这是波音和空客输掉战斗订单的阶段,在大家都猜测波音是否会输掉这场翻盘的关键时刻,风暴又开始了。

6月15日,《观察家报》的网站上发表了一篇题为《飞行员对波音公司“梦想客机”的安全性回应忧虑》的报道,认为波音公司旗舰机型波音787梦幻客机所用的航空公司,在发动机着火时被警告用作灭火火焰,负责管理灭火电源切断燃油供应和液压油,防止火势蔓延,少数情况下不会失灵。然后美国监管机构联邦航空管理局(FAA)否认“不存在风险”,但仍要求飞机不定期飞行。

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各种飞机的反复曝光,可以说是从两次空难的经历中不断扩大用户对波音的不信任。所以,在这次翻盘的第一天之后,我们看到波音以123,333,600的战绩输给了空客。这个结果比预期的差。

据美国CNBC网站17日援引航空咨询公司IBA.iQ的统计,波音当天并未发布任何新订单,但其竞争对手空客——获得了123架飞机订单和期权。

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